バイク車検について

車検というのは正しくは「車両検査」と呼ばれるものなのです。

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バイク車検について

「道路運送車両法」という法律の「保安基準」に車両が適合しているかどうかの検査のことを言うのです。

この検査は新車登録時に行なわれて（新規検査）、その後一定の期間ごとに検査を受けること（継続検査）が義務付けられているのです。

検査に合格すると、「自動車検査証（車検証）」が交付されるのですます。

この車検証は該当車両の運行時には必ず携帯することが義務付けられているので、また、車両を改造などした際にも検査を受けることがあるのです（構造等変更検査）。

バイクの車検は初回は三年後に発生して、次回以降は二年おきに行うこととなっているのです。これは国土交通省が発足する車両法に基づくものなのです。

バイクの場合は、排気量250cc以上のものにたいして半強制的に強いられる検査となっているのです。50cc以下の二輪車や原付自動車などは受ける必要がありませんよ。

バイクの車検方法にはバイクディーラーや整備業者に委託する方法と、バイク所持者本人が行う方法、及び車検を専門業者に代行してもらう方法があるのです。

バイク車検とは、車検と点検、整備の違いなのですが、車検は車体に対して一定期間毎に国が行う検査のことなのです。

検査時点での車体の『安全面』や『公害面』などが国の定める基準に適合しているのかどうかを、診断機器とや検査員の目視などによって検査して、適合or不適合がを判断されるのです。

それだけでは、充分な安全を確保する事はできないといえるのです。そこで、種類によって、一定の期間ごとに点検する事が義務付けられているのです。

車検の前後を問わずに、点検は行う必要があるのですよ。点検というと、業者が行うイメージがあるのですが、点検項目にそって、ユーザー自身が行う事もできるのです。記録簿と呼ばれる書類に記入していくのです。

点検の結果、不具合が発見された場合は整備（修理）をする必要があるんですよ。

車検には様々なタイプがあるのですが、最近ではユーザー車検や代行車検が多く行われるようになっているのですが、これらは料金面では、リーズナブルなのですが、安全性や故障率の調査までもが含まれていないために車検後すぐなのにツーリング中での故障等がおこってしまうケースが多いみたいなのですよ。

また代行車検は横流しや輸送費のみの場合がほとんどで、スタンス的に可能な限り整備しないで返すというものの考えで、より危険度が高くなっているそうですよ。

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ユーザー車検で、もし不合格でも慌てる必要はありませんよ。

バイクユーザー車検へGO！管理者

バイクユーザー車検へGO！へようこそ！管理者、yasuです。

当サイトのアクセスいただきありがとうございます。私のような超初心者でも、バイクをしっかりと時間をかけて整備をして、手順を踏んで車検に持ち込めば、初心者ユーザー車検でもばっちりとおすことができました。

ぜひ、あなたも自分のバイクをしっかりと見てあげてユーザー車検に挑戦してみて下さい。といいつつ、次回の車検の私の備忘録でもあったりします・・はい。