ユーザー車検で、もし不合格でも慌てる必要はありませんよ。
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不具合箇所を直して、検査当日だったら、何度でも新たな費用無しで検査を受けることが出来るようになっているのです。
もし、1つの項目で「不合格」になっても途中で投げ出したりせずに最後まで検査を続けてくださいね。
なぜなら、車検は不合格になった部分だけを再度検査すればいいことになっていますので、1からやり直す必要がないんですよ。
バイク用検査ラインのある支局では光軸検査が有ります。一発で合格する可能性は低いんですよ。光軸が不合格な場合には、近くに予備車検場があるので、そこで調整してもらうのもひとつの手なんですよ。
もし、その場での修理や調整が不可能な場合でも、15日以内であれば検査料1,400円の追加のみで再検査を受けられるようになっているのです。
では、再検査の手順なのですが、再検査の方法は、じつに簡単なことなのですよ。「合格」だった項目は、再検査する必要がないから同じ手間はかかりませんよね。あくまで「不合格になった部分だけの検査」なのです・・。
仮にネジの締め忘れが1つあったとすれば、そのネジを締め直し検査官に再度見てもらうだけなのです。
ただ一つ困るのは、ネジ1本を見てもらうだけでも順番を待たなければいけないことなのです。だから、整備はしっかりしておくようにしてくださいね。また、新車両法では、車検に不合格だった場合には、車検場で、「限定自動車検査証」という書類をもらうのです。
民間車検場(指定工場)へ行って修理、検査後に発行される「限定保安基準適合証」を、15日以内に限定自動車検査証と一緒に車検場へ持っていけば、車両を持ち込まなくても再検手数料1200円で新しい車検証を交付してもらえるようになっているのですよ。
でも、このシステムは、実際に民間車検場でバイクを取り扱っているところが少ないので、なかなか利用しずらいようなのです。
再検で多い理由などは、ランプ切れやヘッドライトの光軸調整など些細な理由によるものなのですが、排ガス検査で不合格になった場合には、CO・HCテスターを備えている大型店でキャブレターの調整をしてもらうといいですよ。
しかしこのシステムは、実際に民間車検場でバイクを取り扱っているところが少ないため、なかなか利用し難いようです。
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バイク車検にかかる費用としては、重量税や、自賠責保険料等の法定費用の他に、点検や整備料金、代行手数料などがかかるのです。

バイクユーザー車検へGO!へようこそ!管理者、yasuです。
当サイトのアクセスいただきありがとうございます。私のような超初心者でも、バイクをしっかりと時間をかけて整備をして、手順を踏んで車検に持ち込めば、初心者ユーザー車検でもばっちりとおすことができました。
ぜひ、あなたも自分のバイクをしっかりと見てあげてユーザー車検に挑戦してみて下さい。といいつつ、次回の車検の私の備忘録でもあったりします・・はい。